保时捷在日内瓦车展上轰动性的消息吸引着大家的注意,当大家都推出混合性动力系统的时候,保时捷这个作为汽车行业领军人物之一的行业先锋,也推出了自已的环保插电式混合动力概念车。918 Spyder概念车沿袭了保时捷的传统赛车基因，结合了卡雷拉GT、boxster和Cayman的设计元素。动感灵性的外观设计恰到好处的诠释了保时捷918 Spyder对速度感的不懈追求。

       全新保时捷918 Spyder概念车采用插电式混合动力系统，百公里油耗低至3.0升，每公里仅排放70克二氧化碳。虽然燃油经济性和排放都令人满意，但是性能表现却毫不逊色。V8发动机的峰值输出达到了493 hp，三台电动机能输出215 hp马力，结合在一起则释放出高达708 hp的马力输出。这令918 Spyder概念车在3.2秒内就能从静止加速到100 km/h，极速达到320 km/h，在纽伯格林北圈赛道的圈速成绩可以控制在7分30秒以内，比保时捷卡雷拉GT还要快。

       保时捷918 Spyder概念车采用液冷锂电池组、制动能量回收系统、E-Boost急加速按钮、四种驾驶模式。在E-Drive模式下仅有电动机提供动力；在混合动力模式下，电动机与V8发动机同时发力；在运动型混合动力模式下，电动机和发动机同时以高性能状态发力；在跑车混合动力模式下，电动机和发动机则以极限性能状态提供动力。发动机和电动机的动力经过保时捷PDK七前速双离合器变速箱传递到后轮，前轮则依靠电动机以固定齿比减速后驱动。